一、傾斜攝影測量原理
傾斜攝影技術(shù)是國際測繪遙感領(lǐng)域新興發(fā)展起來的一項高新技術(shù),融合了傳統(tǒng)的航空攝影和近景測量技術(shù),顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器,同時從垂直、前視、左視、右視與后視共5個不同的角度采集影像,如圖所示。
其中,垂直攝影影像,可經(jīng)過傳統(tǒng)航空攝影測量技術(shù)處理,制作 4D(DEM、DOM、DLG與DRG)產(chǎn)品;前視、左視、右視與視4個傾斜攝影影像,傾斜角度在15°~45°之間,可用于獲取地物側(cè)面豐富的紋理信息。
通過高效自動化的三維建模技術(shù),快速構(gòu)建具有準確地物地理位置信息的真三維空間場景,直觀地掌握目標區(qū)域內(nèi)地形地貌與所有建筑物的細節(jié)特征,可為電力和水利工程建設(shè)、地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮等提供現(xiàn)勢、詳盡、精確、逼真的空間基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)支持和公共服務(wù)。
二、 實景三維建模技術(shù)流程
目前,采用傾斜攝影技術(shù)進行三維建模的后處理軟件,利用地物的垂直與傾斜影像以及少量的地面控制點,構(gòu)建基于真實影像紋理的高分辨率真三維模型。
可將生產(chǎn)的三維模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入GIS平臺進行應(yīng)用分析,如對輸電線路擁擠地段建筑物進行坐標、距離量測和面積統(tǒng)計,繪制擁擠地段平面圖;準確量測交叉跨越鐵塔高度、優(yōu)化交叉跨越設(shè)計等。
三、傾斜攝影技術(shù)在輸電線路走廊資源快速調(diào)查中的應(yīng)用
利用傾斜攝影技術(shù)快速構(gòu)建目標區(qū)域三維空間場景,對輸電線路走廊通道資源快速進行調(diào)查,合理避讓城鎮(zhèn)規(guī)劃、大型工礦企業(yè)、自然保護區(qū)、林木密集覆蓋區(qū),以及高山大嶺、重冰區(qū)等險惡地形與惡劣地質(zhì)區(qū),使線路設(shè)計安全可靠,經(jīng)濟合理,減少線路工程建設(shè)對地方經(jīng)濟發(fā)展的影響。
1、準確量測走廊通道內(nèi)建筑物拆遷面積
傾斜攝影測量所生產(chǎn)的實景三維模型,具有時效好、精度高、信息豐富的特點,可準確量測地物的坐標、寬度、高度和面積等。在真三維模型上進行精細化判讀與室內(nèi)量測,對輸電線路擁擠地段建筑物樓層數(shù)與實際面積進行快速統(tǒng)計,從而有效估算線路工程建設(shè)所必需的房屋拆遷量,使工程賠償造價準確合理,降低施工民事難度。
2、 準確確定林區(qū)植被屬性與覆蓋范圍
對于輸電線路走廊通道內(nèi)林木密集覆蓋區(qū),在真三維模型上可直觀地判斷出林木種類與分布范圍,并準確量測出地表林木高度;通過線路路徑優(yōu)化設(shè)計,有效避讓林木密集區(qū),減少線路在林木區(qū),尤其是生長較快的桉樹林區(qū)中的長度,降低設(shè)計鐵塔高度和林木砍伐量,有效控制青苗賠償費用,保護生態(tài)環(huán)境。
3、快速調(diào)查險惡地形與惡劣地質(zhì)區(qū)
通過逼真的三維環(huán)境,設(shè)計人員可快速直觀地掌握輸電線路走廊通道內(nèi)的地形地貌細節(jié)特征,在經(jīng)濟合理的前提下,路徑選擇盡量避讓崩塌、滑坡、高山大嶺、重冰區(qū)、水網(wǎng),以及礦產(chǎn)采空區(qū)等險惡地形與惡劣地質(zhì)區(qū),確保每基塔位不會出現(xiàn)因地形、地質(zhì)因素導(dǎo)致不能立塔的問題,有利于線路后續(xù)協(xié)調(diào)與施工,使新建線路更加安全可靠。
4、快速量測交叉跨越高度
對于鐵路、高速公路、已建輸電線路等沿線重要交叉跨越,在真三維模型上可準確量測被跨越物的坐標、距離與高度信息,合理優(yōu)化線路路徑跨越位置,有利于跨越塔架立和放線施工,有效控制工程投資造價。同時,綜合協(xié)調(diào)需建線路與沿線交叉跨越設(shè)施的矛盾,減少交叉跨越已建輸電線路,特別是高電壓等級的輸電線路,降低施工過程中的停電損失,實現(xiàn)電力建設(shè)與經(jīng)濟建設(shè)的和諧發(fā)展。
綜上所述,將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用于輸電線路走廊資源快速調(diào)查中,具有創(chuàng)新性和先進性。通過時效好、精度高的實景三維模型對輸電線路進行優(yōu)化設(shè)計,尤其在建筑物擁擠地區(qū)、林木密集覆蓋區(qū)、惡劣地質(zhì)區(qū)和交叉跨越設(shè)施復(fù)雜地區(qū),可有效提升輸電線路的設(shè)計質(zhì)量與深度,降低線路曲折度,使線路路徑設(shè)計參數(shù)達到最佳,優(yōu)化工程建設(shè)投資造價。
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