機載激光雷達（Lidar）測量技術(shù)，作為一門整合了激光測距技術(shù)、GPS差分技術(shù)以及IMU慣性測量技術(shù)的新型測量技術(shù)，是由多種系統(tǒng)元件搭建到載體飛機上的，如GPS接收機、慣性導航系統(tǒng)以及激光掃描儀。
激光掃描儀到地面的距離計算依據(jù)其實是結(jié)合向地面發(fā)射的激光脈沖、接收到從地面反射回來的反射脈沖，同一時間內(nèi)進行時間的記錄，從而得到相對應(yīng)的激光掃描儀到地面的距離。當然還可以借助POS系統(tǒng)測定定點位置以及姿態(tài)信息，由此而得到地面點的三維坐標。
目前來看，最先進的三維航空遙感技術(shù)是機載激光雷達測量技術(shù)，該技術(shù)具備一定的植被穿透力，具有高精度、高效率等特點，同時還不用布置各種像控。機載激光雷達測量技術(shù)通過構(gòu)建高精度的數(shù)字地面模型，以此來得到地面物體的精確三維坐標。因此將機載激光雷達測量技術(shù)應(yīng)用到鐵路項目勘探中能夠全方位滿足高精度的線路縱橫斷面應(yīng)用需求。
過去，森林資源調(diào)查以人工地面調(diào)查為主，不僅耗時久、效率低，數(shù)據(jù)精度也不高。現(xiàn)在，一架搭載機載激光雷達的小型飛機，飛行1個小時可采集300平方公里的森林數(shù)據(jù)。高效率的技術(shù)手段使...
2021年，飛燕遙感憑借豐富的航攝經(jīng)驗與百人數(shù)據(jù)處理團隊，承接了安徽省基礎(chǔ)地理信息數(shù)...
機載LiDAR可快速獲取高精度、高密度的地表三維坐標信息數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是一系列空間分布...
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