隨著數(shù)字技術(shù)不斷發(fā)展，航空遙感數(shù)據(jù)獲取進(jìn)入到全數(shù)字時(shí)代。相比傳統(tǒng)膠片攝影，數(shù)字航空攝影測(cè)量系統(tǒng)具有對(duì)天氣標(biāo)準(zhǔn)要求更低、產(chǎn)品更多樣化、地面分辨率更高等優(yōu)勢(shì)。航空攝影測(cè)量系統(tǒng)其機(jī)載POS技術(shù)是利用集成的全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性測(cè)量單元（IMU），同步獲取高精度像片中心點(diǎn)6個(gè)外方位元素，改變了內(nèi)業(yè)工序同時(shí)減少了外業(yè)工作量，極大地縮短了從外業(yè)獲取航空資料到 4D產(chǎn)品生成的時(shí)間，提高工作效率。

飛燕遙感近年來(lái)通過(guò)大幅面數(shù)碼航攝儀、傾斜航攝儀、激光雷達(dá)數(shù)碼航攝儀執(zhí)行了多項(xiàng)航空攝影項(xiàng)目，比如"福建海岸線(xiàn)+福建福州新區(qū)攝區(qū)1:2000"航攝項(xiàng)目，黃河河道航空攝影等等航攝項(xiàng)目。均基于航空攝影測(cè)量技術(shù)，高效完成了外業(yè)數(shù)據(jù)獲取的工作；數(shù)據(jù)處理時(shí)，采用基于拍攝時(shí)間和位置，精確計(jì)算影像太陽(yáng)光反射補(bǔ)償模型，解決因攝區(qū)跨度大，在航攝周期內(nèi)，不同時(shí)間、位置影像色彩不均勻問(wèn)題。